02 - Malaisie - Sepang - saison 2007

La Malaisie était le nouveau circuit de la saison 1999 et il n'a pas déçu. Depuis la F1 revient chaque année avec bonheur sur le tracé malais, un des plus beaux du championnat, même s'il ne favorise pas beaucoup les dépassements.

Organisation impeccable et structures luxueuses, la F1 est à la fête à Sepang. Après le chaud climat australien, les pilotes ne sont pas dépaysés par les températures mais par l'humidité ambiante, très forte à ce moment de la saison.

Les pilotes règlent leurs voitures avec des appuis moyens, afin de ne pas trop pénaliser la vitesse de pointe, importantes sur les deux longues lignes droites parallèles, mais pas trop bas non plus afin de passer les enchaînements de virages moyens et rapides le plus rapidement possible. Les suspensions sont réglées assez dures et les monoplaces assez basses, le tracé étant relativement peu bosselé.

Longueur totale
5.543 km

Nombre de tours
28 (310.408 Km)

Nombre de virages
15 (Gauche : 5) (Droite : 10)

Vitesse maximum
330 Km/h

Décalage ligne de départ
0 m

Type d'appuis
Medium

ESSAI LIBRE :

1.Nabil Darkaoui Honda 1.32.587
2.Camilo Cruz Ferrari 1.34.078
3.Jalal Zarouk Honda 1.36.678

GRILLE DE DEPART :

1.Matt Meheust Honda 1.30.549
2.Terry Despois Toyota 1.31.380

3.Kevin Sauvage McLaren 1.31.402
4.Nabil Darkaoui Honda 1.32.892

5.Manuel Le Reste Williams 1.33.367
6.Florian Gros McLaren 1.36.705

7.Thomas Faulkner Renault Pas de temps
8.Olivier Marchais Renault Pas de temps

9.Joffrey Boccardy Ferrari Pas de temps
10.Christopher Marlboro Ferrari Pas de temps

11.Guillaume Dupuy BMW Pas de temps
12.Gregory Gagnaire Toyota Pas de temps

13.François Prieto Red Bull Pas de temps
14.Joel Cardosot Red Bull Pas de temps.

RESULTAT DE LA COUSE DE SEPANG

1.Christopher Marlboro Williams
2.Kevin Sauvage McLaren
3.Terry Despois Toyota
4.Matt Meheust Honda
5.Nabil Darkaoui Honda
6.Gregory Gagnaire Toyota
7.Guillaume Dupuy BMW

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